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Traffic

Beim Verkehrswegebau und der Instandhaltung von befahrbaren Flächen sind die Anforderungen an die zu verwendenden Werkstoffe äußerst komplex.

Während Brücken insbesondere vor Feuchtigkeit und salzhaltigem Wasser geschützt werden müssen, verlangen Straßenunterhalt und Rampen nach schnellen Lösungen für geringe Sperrzeiten. Parkdecks und Tiefgaragen fordern chemische Beständigkeit, Fugen benötigen eine hohe Elastizität und Kompatibilität mit verschiedenen Untergründen. Und zu guter Letzt kommt es beim Area Marking auf die Griffigkeit und Oberflächenbeschaffenheit der Beschichtung an. All diese unterschiedlichen Anforderungen decken die ALSAN Systeme und Ergänzungsprodukte im Segment Traffic ab.

PMMA PARKING SYSTEM EASY 5710

Aufbau
  1. Beton
  2. ALSAN 170 mit Quarzsand abgestreut
  3. ALSAN 975 F
  • Dünnschichtiges OS 8 System zur Erstellung eines starren, befahrbaren Oberflächenschutzes
  • Frost-tau-beständig
  • Resistent gegenüber Auftausalzen und Treibstoffen
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PMMA PARKING SYSTEM MEDIUM 5720

Aufbau
  1. Beton
  2. ALSAN 170
  3. ALSAN 870 RS
  4. Quarzsand
  5. ALSAN 975 F
  • Dickschichtiges Oberflächenschutzsystem gemäß DIN EN 1504-2
  • Extrem robust gegenüber Verkehrsbelastung
  • Beständig gegenüber Auftausalzen und Treibstoffen
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PMMA PARKING SYSTEM LARGE 5731

Aufbau
  1. Beton (und andere Untergründe)
  2. ALSAN 170
  3. ALSAN 770 + ALSAN Fleece
  4. ALSAN 870 RS
  5. Quarzsand
  6. ALSAN 975 F
  • Flexibles, rissüberbrückendes Oberflächenschutzsystem der Klasse 11a
  • Geprüfte Rissüberbrückung bei –20°C
  • Geprüft nach DIN EN 1504-2
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EP BRIDGE SYSTEM MEDIUM 5320

Aufbau
  1. Beton
  2. ALSAN REKU P 30, abgesandet
  3. ALSAN REKU P 30
  4. SOPRALENE EP 5 Performa
  5. Asphalt
  • Geprüftes, BAST-gelistetes Abdichtungssystem für Brücken
  • Grundierharz und bituminöse Abdichtung geprüft nach TL/TP BEL-EP bzw. BEL-BE der ZTV_ING Teil 7
  • Einsatz auch auf feuchten Untergründen möglich
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PMMA BRIDGE SYSTEM MEDIUM 5721

Aufbau
  1. Beton
  2. ALSAN REKU Z 71, abgesandet
  3. ALSAN REKU P 70
  4. SOPRALENE EP 5 Performa
  5. Asphalt
  • PMMA System kombiniert mit einer Bitumenbahn zur Abdichtung unter Gussasphalt
  • Extrem schnelle Reaktionszeiten des Grundierharzes
  • Bei schlechter Witterung und niedrigen Temperaturen einsetzbar
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PMMA BRIDGE SYSTEM LARGE 5731

Aufbau
  1. Beton
  2. ALSAN REKU Z 71
  3. ALSAN REKU P 70
  4. ALSAN 573 erste Schicht
  5. ALSAN 573 zweite Schicht
  6. ALSAN Connect
  7. Asphalt
  • Komplettes PMMA System zur Brückenabdichtung unter Asphalt
  • Mehrere Lagen an einem Tag verarbeitbar
  • Extrem guter Verbund zum Untergrund
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PMMA PARKING SYSTEM LARGE 5730

Aufbau
  1. Beton
  2. ALSAN 170
  3. ALSAN 573
  4. ALSAN 573
  5. ALSAN 870 RS (+) mit Quarzsand 0,7 -1,2 mm abgestreut
  6. ALSAN 975 F
  • Flexibles, rissüberbrückendes Oberflächenschutzsystem
  • Geprüfte Rissüberbrückung bei –20°C
  • Geprüft nach DIN EN 1504-2
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PMMA BRIDGE SYSTEM MEDIUM 5722

Aufbau
  1. Beton
  2. Alsan REKU P70, abgesandet
  3. Alsan REKU P70
  4. Sopralene EP 5 Performa
  5. Asphalt
  • PMMA-System in Anlehnung anTL/TP BEL-EP bzw. BEL_B der ZTV_ING Teil 7 geprüft
  • Extrem schnelle Reaktionszeit
  • Bei niedrigen Temperaturen einsetzbar
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